2018年10月15日

EXマニの手直し

で奮闘中


WGの向きを変えようと


インタークーラーも水冷なので


レイアウトも変わっちゃうので





悩ましいところです。







遠足ですが


11月の2週目の土日で



いかがでしょうか?

日帰り 宿泊は まだ決めてませんが

ご参加の方はご連絡くださいませ。



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2018年10月14日

エキマニ




一部作り直し!

排気の場所が

よろしくないので




ちょいと



レイアウト変更




前置きタービン

排気は バンパー横



R35では日本初でしょうね!





明日も溶接おじさんです。


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2018年10月13日

10万円の

軽量 バッテリー

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惜しげも無く



サブRに投入!


軽くダイエット成功!


なんとか1500kg


切りたい




という目標


投資と努力!



しかない!







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2018年10月12日

MY17 新規 サブライブデモカーを

最新アライメント導入した

ファクトリー藤元さんへ


アライメント調整に出してました。


前期とは違うところを足回りでも感じられますね


ボディー剛性もさることながら 乗ってみると


よくわかります。

今までは部品交換やセッティングで短時間でしか感じられなかった部分も

いろいろわかって来ますね。


前期 中期 後期 もお任せください。





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2018年10月11日

ブラック GTR 導入

しました。


MY17以降の 特殊制御に対応するべく

清水 ジャンプ で

導入しました。


只今、登録前整備 展示中。









工場は、12月デビューのスーパーGTRのパーツ交換中

まだまだ公開できないですが

徐々に12月の公開に向けて


準備中です。


お楽しみに!




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2018年10月10日

10月10日 は

旧体育の日!



運動がてらに!



うんとこしょ!




人力パワーでエンジンかからない車両入れ替え!


良い汗かきまして!


午前を終えて


雨の降る前に86ターボくんをセッティング!

400エアフロよりも初っ端から380に変えたほうが良い感じかもね。
3回転半戻しの儀式は、やらないほうが楽しいと思います。

ターボらしい加速が味わえます。と言ってもまだ0.43程度で良い加速感!
エンジン強化すればと考えると適度に良い馬力でバランス取れる良い車に仕上がりそうですね。




サス交換のD様も納車!

またフィーリングお聞かせくださいませ。

明日は、ハードな作業連発! 夏場にはとてもできなかった作業を
一気にいきたいと思います。


ベーダー君 ドリンクありがとうね!


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2018年10月09日

ウィング修正

でした。

足の幅と段付きの寸法の差が


傾きを作ってしまってたみたいで

段差をエポキシで埋めまして見事

垂直に矯正完了!


後は塗られてくるトランク待ちです。



後期86君はS/Cベースでセッティング開始!

ブースト調整もありますので少々時間がかかりそうです。




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2018年10月08日

D様の MY17




ヘルパー抜いて


再構築



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試乗 でした。






装着予定のウィングの座面も



再構築



歪み修正です。



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見た目は国産ぽい感でしたが

建てつけとマウントには修正が必要!



しかしお任せ下さい。

バッチリ装着します。



明日は 86部活動のH君のターボを



セッティング!



どんな感じに仕上がってるかな?



楽しみです。











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2018年10月06日

NOS 緊急取り付けにチャレンジ

午後から開始!


後はスイッチのみで完成!


テスト走行しまして明日夕方には完成です。

月曜日の間瀬でガスがあるだけ楽しんでください。

純正ECUなので点火時期がリタードできないので


そこそこの JETにしておきますね。




台風対策した工場も 無事みたいで一安心。








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ツーリングへ

行く人集まれ〜〜!


日帰りチーム
宿泊チーム
コースと日程決めようかと!

興味のある方ご意見お待ちしてます。

コミニケーション+車自慢

車種問わず!


ご意見お待ちしてます。


posted by KOYA at 07:53| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年10月05日

86ターボ部活動

のお手伝い


H君のオイルパンドレン加工

溶接 完了!


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テッキリ挟み込みかと思ってたけど!


ボルトオンキットでも溶接しないといけない時代!

溶接機なしではチューニングショップとは言えませんね!






第2リフトでは

メルセデスベンツのマフラー修理



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部品の納期未定!
修理になっちゃいました

V6エンジンなので故障は片側ですが2本とも修理!


無事完了 ! 

明日お待ちしてます。



所轄へ車庫証明出しに行ったけど

いつものおばちゃんもういなかった!


販売機も無くなってて冷たい1Fの雰囲気!



新型メルセデスのTVジャンプ試みたけど
サポート外! ダメじゃん!


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posted by KOYA at 23:17| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年10月04日

本日は埼玉便



日帰り運行!


サブRを回収に!

AVOの皆さんで、C1212 ディスプレイ解析


ありがとうございます。 新設DRAGモードの表示で

走行してみたいと思います。



電子デバイスは味方につけるのがこれからのチューニング!

チューニングも故障診断も ツールが大事!


てことで  

マルチサポートスキャナー MTG5000 購入決定。
GTRならカーマンスキャンも持ってますが
他車種 外車 が持ってる機能拡張や TVアクティブ機能
追加機能に惚れまして


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購入を決めました。


欧州車の コーディング TVジャンプは お任せください

一部できない車種年式はありますが最近の車なら大丈夫です。

ジャンパー2万から3万 工賃別途1〜2万円程度で施工していましたが

これからは、なんと、追加機能やデイライトオンオフ等のリクエストもプラスしまして

メルセデスベンツなら24000円でテレビが観れます。
ナビの更新を行ってもサブライブで書き込んだ車両であれば無料で上書きします。

是非 ご相談くださいませ。



posted by KOYA at 23:23| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年10月02日

大阪まで

お車拝見に!


良い車でした。


楽しみです。












今期残された


晴れの日のために



GTR メンテナンス



お待ちしてます。




明日は早朝ご来店の T様と打ち合わせ後に

富山駅まで送迎の予定ですので


ちょい留守します。



明後日は AVOさんに預けてあった サブRを引き取りに!

やらないといけないこと満載の10月

パンパンのスケジュールですが


ありがたく消化して行きたいと思います。




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2018年10月01日

福井まで

10月初日はマシン回収でした。

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明日は大阪まで



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今週は



埼玉もあるので


トラック野郎です。



あと3ヶ月で2018も終わり?


台風も過ぎ
猛暑が嘘みたいな 気温


体調管理難しい〜!



posted by KOYA at 23:58| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記